Мировое время
--:--
 :--
--.--.--
язык: ENG / RUS
Статья-отчет о VI Международном Байкальском Ледовом Марафоне

 

«Ледовый Марафон над Байкалом 7 марта 2010 г. стал прекрасным событием! Великолепная организация и сопровождение, а также - питание! Я буду этот Марафон и далее всем рекомендовать…Спасибо!» - Бригитта Бирмански.

Прежде чем начать нашу коллективную статью-отчет о VI-м Международном Ледовом Марафоне Байкала «За сохранение чистых вод» мы выражаем огромную благодарность его Генеральному партнеру - компании Locum Hosting House из Москвы, и лично – москвичу Юрию Вячеславовичу Цыпулеву. Благодаря нашим добрым партнерам Ледовый Марафон Байкала в 2010 г. снова прошел на должном уровне, несмотря на возникшие трудности в его подготовке и дополнительные расходы. 

Наш Марафон как официальное мероприятие «Зимниады-2010» готовился при административной поддержке Агентства по Туризму Правительства Иркутской области, традиционно оказавшего посильное содействие Марафону. Значительную часть наградной атрибутики в этом году предоставил Спорткомитет Администрации города Иркутска. Как всегда силами Аварийно-Спасательной службы Иркутской области была квалифицированно обеспечена безопасность проведения Ледового Марафона Байкала и предстартовая маркировка ледовой трассы. Традиционно всех участников Байкальского Ледового Марафона от несчастных случаев застраховал Иркутский филиал ОАО «Военно-Страховая Компания» (общая сумма страхования 880 000 тысяч рублей).
Оргкомитет и участники Байкальского Ледового Марафона, своим бегом также помогающие нашему марафону, и отметившие его значительную привлекательность, благодарны всем вам!

Так уж получилось, что ни одна из крупных иркутских компаний, к которым мы обращались за финансовой поддержкой, не смогла оказать спонсорскую помощь всемирно известному Байкальскому Ледовому Марафону – самому международному событию «Зимниады», одному из его основных событийных изюминок.

И как ни печально, но информация о том, что Восточно-сибирский филиал уважаемой нами страховой компании «ЖАСО» якобы был спонсором 6-го Международного Байкальского Ледового Марафона, не является достоверной. Такое заявление о спонсорстве «ЖАСО» появилось на веб-страничке ООО «Туристическая компания Байкал Дискавери», выступавшего агентом по набору участников Марафона, и вызвало у нас только недоумение, да и мысли о попытке мошенничества со стороны этого туристического агентства. Как нам видится, преднамеренно введенная в заблуждение страховая компания, оказала определенное спонсорство выше указанному турагентсву, фактически поддержав его коммерческую деятельность. Впрочем, на уровне проведения 6-го Байкальского Ледового Марафона данный факт никак не отразился.

О 6-м Байкальском Международном Ледовом Марафоне
«За сохранение чистых вод»

Часть I

Подготовка к Байкальскому Ледовому Марафону началась традиционно – с наметки его будущей ледовой трассы. Отслеживались спутниковые снимки после замерзания Байкала, сравнивалась информация, поступавшая от капитанов СВП-амфибий «Хивус», бороздивших ледовые просторы Байкала в его южной части. Затем вместе с постоянным «ледовым капитаном» Байкальского марафона – бывалым Алексеем Ильиным дважды проходился ледовый траверс «Листвянка - Танхой».
Наметка, выбор и прокладка ледовой трассы будущего Марафона на льду Байкала - это отдельная и очень занимательная история. Как известно, в год на Байкале регистрируется до 2000 подземных толчков, колебаний земной коры, и Марафон по льду Великого озера планеты – это бег над древнейшим организмом Земли, продолжающим активно жить подо льдом... Здесь надо учитывать как физический феномен Байкала, так и нравственный, являющий Байкал живым планетарным существом.… Именно поэтому одной из предстартовых особенностей Ледового Марафона на Байкале, отмеченной г-ном Ким МакКоннелл в его книге, является ритуал «брызганья» гр. этак 20 водки самым чистым безымянным пальцем по сторонам света… Это - знак уважения Байкалу, его бурханам и местности, поклон им.

А в эту зиму Байкал встал необычно рано - в конце декабря прошлого года; затянулись крепкие морозы; за неделю до марафона на Байкале произошло землетрясение (4.2). На уже обычном «танхойском» траверсе ледового Марафона стояло 4-километровое поле из «колобовника» и тороса. Было решено поменять точку старта на восточном берегу, перенеся ее 10км севернее от Танхоя – на ст. Переемная.

Намечая будущую трассу ледового марафона с предварительными точками GPS для дальнейшей маркировки, мы уже в темень и снегопад возвращались с ледовым капитаном в Листвянку. И в самой середине Байкала чуть не проломили лед в трещине, которая за каких-то 2 часа расширилась в 5 раз. Пара других трещин поблизости оставляли ясное впечатление, что мы оказались на огромной треугольной льдине. И даже не раз видавшему экстремальные Байкальские виды Алексею Ильину прыгание через трещину в темноте доставило определенный стресс…
Но трасса была выбрана верно: в этом году она имела один плавный поворот, не виляла дабы уйти от тороса или набрать не достающие до марафонской дистанции 5 км (если стартовать от Танхоя). Трещина та замерзла, и при последующей маркировке трассы сопровождавший инспектор ГИМС сделал необходимые замеры толщины льда, пробурив согласно акту 20 лунок. Самая «тонкая» из этих лунок - в месте той трещины, оказалась толщиной ок. 70 см, а вдоль траверса Марафона средняя толщина льда была ок. 1 метра и более. Это теоретически позволяло использовать на трассе микроавтобусы для доставки марафонцев и продуктов питания для пунктов подпитки (при толщине ок. 30 см лед Байкал уже держит легковой автотранспорт).
Но снежный покров на льду, за неделю образовавшийся от восточного берега и до середины, и возможный прогноз нового снега не позволяли нам надеяться на масштабное применение автотранспорта в день Марафона. Пришлось качественнее поработать над логистикой, в которую, кроме дополнительного СВП «Хивус», была включена гусеничная танкетка (7 марта в день старта эта танкетка с марафонским провиантом вышла к восточному берегу раньше судов на воздушной подушке, оставив колею в снегу или гусеничные бороздки на открытых участках льда, что затем позволило некоторым марафонцам их аккуратнее пробегать).
Наконец, трассу промаркировали, расставив вешки с красными флажками на расстоянии 110-130м друг от друга, четко следуя проставленному по точкам GPS траверсу Ледового Марафона.

20-го февраля была закончена регистрация участников 6-го Байкальского Ледового Марафона. На тот момент их уже было 50. За 3 дня до начала Марафона стало известно, что четыре предварительно зарегистрированных марафонцев не смогут участвовать. Это позволило практически в последний момент принять заявку от 2-х новых марафонцев, включая молодого инженера-технолога Иркутского авиазавода Александра Улитина. Вот такой случай и позволил Иркутску вернуть пальму марафонского первенства на льду Байкала: стартовав под последним номером «47» Александр Улитин финишировал первым! 

Впечатления участников VI Международного Байкальского Ледового Марафона

Регионы Сибири и Байкало-Монгольской Азии :
Центральная Сибирь

Алтай

Хакассия

Тува

 

Дальний Восток

Kaмчатка

Хабаровский Kрай

Приморский край

 
Байкало-Монгольская Азия

Два Великих Озера Азии

Чайный Путь

Бурятия

 

Север Сибири

Якутия –Республика Саха

Магадан и Чукотка

Эвенкия

 

Национальные парки Сибири
еще...
 
Погода в г. Иркутске
СБ (29.03, ночь) -4 / -2 Ночь
СБ (29.03, утро) -4 / -2 День
СБ (29.03, день) 2 / 0 День
СБ (29.03, вечер) 2 / 0 День
Наши НОВОСТИ

Наши ПАРТНЕРЫ

 
  
  
 
 
  
  
 
               
Сибирский Земельный Конгресс

              
   

  

   
   
   
 
 

 

Создание сайта - Prime Group LTD.