Мировое время
--:--
 :--
--.--.--
язык: ENG / RUS
Наша повестка
15.02.2011 Разведка ледовой трассы

11.02.11
Сегодня из Листвянки на разведку отправилась команда из 3-х человек: Алексей Ильин – местный житель-предприниматель и бессменный ледовый капитан Байкальского Марафона, Андрей Таничев – биолог и известный фотохудожник, Алексей Никифоров - директор «Абсолютной Сибири» -организаторы Байкальского Ледового Марафона.

Полученные ранее спутниковые снимки и сообщения давали ясное представление от том, что ледовая поверхность южной оконечности Байкала полностью покрыта снегом.
Кроме этого, после недавних землетрясений в конце января и начале февраля (5.3 и 6.7 баллов) возникло предположение о возможности подвижки льда в районе становых трещин.
8 февраля ледовый капитан Байкальского Ледового Марафона уже проходил по траверсу от пос. Листвянка в сторону восточного берега. Из-за глубокого снега и длинного широкого поля из низкого торосовника даже опытному Алексею Ильину на своем подготовленном «хай-айсе» не удалось дойти до Танхоя около 12 км. Он и сообщил нам о том, что участков открытого льда нет, начиная от середины снежный покров начинает стабильно увеличиваться.

В 10:30 вышли из Крестовки на лед, проехали вдоль берега пару км до традиционного места финиша Марафона (прямо напротив отеля «Маяк»). Здесь оценили предфинишную 100-метровую прямую как достаточно неудобную, да и небезопасную для финиширующих бегунов из-за неровностей льда и мелкого торосовника. Объехав площадку ледовых скульптур, осмотрелись и однозначно решили, что финиш будет – чуть далее - метрах в 150 от традиционного финиша в сторону большого Байкала.
Настроили 2 GPS-ки. Коротко побурханив на дорогу и мысленно попросив доброго расположения у Байкала, тронулись в сторону Танхоя.

Уже порывами стал задувать верховик с северо-востока, температура -18 ниже нуля. Надеемся, что метеосводка и наши «прогнозы» дадут удовлетворительный результат. Главное, чтобы до середины Байкала исчезла морозно-снежная «дымка», подымаемая ветром (14-17 м/сек) и было безоблачно, чтобы видимость и обзор из машины были возможны. На лед Байкала с одной только GPSкой нечего и соваться, и без опыта и понимания того, что подо льдом – великий и живой Байкал, не щадящий лихачей, не стоит отправляться в путь.

Выстраиваем маршрут на Танхой. Машина идет хорошо, первые 15 км колесами почти до льда продавливая снег глубиной 15 -20 см. Подходим к последней точке маршрута, пройденного Алексеем 3 дня назад. Снега стало больше. Перед нами – поле низкого, но частого торосовника. Ищем проходы в направлении Танхоя, буксуем, переезжаем, иногда перескакиваем через замерзшие трещины, закрытые вспученными, выпертыми из-под трещин льдинами. Почти каждый раз проверяем толщину и стойкость льда около трещин. Похоже прохода на Танхой, соответствующего потребностям будущей ледовой трассы Байкальского марафона, в этом году не будет.

Алексей Ильин взбирается на крышу машины, в бинокль осматривает белое снежно-ледовое пространство. Все понятно. Алексей еще вспоминает, что 2 дня назад Валерий Семейкин проводил здесь группку туристов-приключенцев, и позвонив затем Алексею, информировал, что в 9 км от восточного берега и прямо напротив Танхоя снежный покров в некоторых местах достигает метра, плюс пешком трудно было проходить, местами переваливая торосовник. Недолго совещаемся и решаем строить путь в сторону станции Переемной, что в 12 км севернее Танхоя (в прошлом году старт Байкальского
ледового марафона был тоже оттуда).

Поворачиваем левее, через пару км снова начинаем петлять, выискивая проход для машины. Видим Переемную и даже различаем уже полоску съезда со стороны деревушки к берегу, хотя до туда еще 8км (феномен чистого воздуха и преломления света от снега).

Наконец, проход начинает потихоньку вырисовываться, и еще через километр мы выскакиваем на достаточно ровную площадку, по которой и выезжаем на восточный берег.
Погода установилась солнечная. Но тот же дует ветер, а здесь еще поддувает и хитрый хиус…
Поднимаемся с берега наверх по деревянным ступенькам, осматриваемся.
Андрей еще успевает сделать пару интересных снимков деревушки-станции Переемной, где когда-то меняли уставших лошадей на свежих. Из ниоткуда, или вернее - из одной почти полностью запорошенной снегом избушки - появляется местный житель –рыбак.
Поздоровались, и он, к моему удивлению, сразу спросил «что, снова в этом году побежите?». Отвечаю уже утвердительно, что «да - уже, получается, во второй раз именно отсюда, 06 марта, в 11 часов планируем». Пожелав нам удачи, рыбак еще отметил, что «снега ныне намело немерянно…». Да, уж – в Перемной избушки замело под самую крышу…

Спускаемся, перекусываем. Уже не обсуждая тему стартовой точки, перешли к схеме технической – доставки наших марафонцев на самое место старта. То что он будет здесь, понятно…Как и то, что снега меньше уже не будет… Да и торосовник придется пробивать…
Просверлили буром лунку в 20 метрах от берега, замерили толщину льда – 75 см. Толще, чем в прошлом году.
Алексей и Андрей устанавливают точки GPS. Трогаемся. Теперь нам предстоит начать предварительную наметку трассы. Отсюда до финиша по прямой – 39 км 300 м. Надо будет «набрать» чуть более 3 км, убрав зигзагообразность.

Проходим торосовник. След оставленный нашей машиной всего полтора часа назад уже почти замело, правая колея при этом заметается первой , т.к. дует верховик.

Снова сверлим лед, замеряем его толщину – 80 см. Едем дальше, перескакиваем через почти заметенную трещину. Недалеко от середины застреваем в снежном заносе – повисли «на брюхе». Берем лопаты, откапываем колеса, толкаем, толкаем, вырываемся. Сверлим опять – лед хороший. За 15 км до Листвянки Хайсик набирает ход ….
Останавливаемся еще раз. Делаем снимки нового заметания снегом «по-байкальски» - когда ветер снимает верхний слой снежного покрова, низко несет затем порошу вдоль поверхности и застилает колею чередующимися холмиками…(см. видео здесь…)

Еще через час возвращаемся на место нашего старта, т.е. место будущего финиша 7-го Байкальского Ледового Марафона. Смотрим показания и сверяем. Не хватает 150 метров - совсем мелочь, тем более что для первого прохода трассы – это более чем достаточно. Впереди - еще 2. На этот раз обернулись засветло, и без проблем.
Не то, что в прошлом году когда, возвращаясь в темень, угодили в живую трещину, и чудом выскочили …

ИТОГИ
Главный итог - снега выпало больше, чем когда-либо.
Место старта 7-го Байкальского Ледового Марафона определено на станции Переемная на восточном берегу Байкала. Место финиша – слева от отеля «Маяк», пос.Листвянка.
Будущая трасса ледового марафона будет почти на 100 % покрыта снегом; небольшие участки чистого льда могут появиться к началу марта только рядом с финишем.
Вероятней всего, первые 8 км после старта будут серьезно заснежены (глубина снега от 30 см у старта, и далее – среднее понижение в1 см на 2 км – до середины; от середины предполагаем глубина снега будет составлять ок. 15 см., после 30 км – 10 см, в-среднем.
Сложность трассы будет зависеть как от возможных снегопадов, так и от ветров, несущих переметный снег. 

Регионы Сибири и Байкало-Монгольской Азии :
Центральная Сибирь

Алтай

Хакассия

Тува

 

Дальний Восток

Kaмчатка

Хабаровский Kрай

Приморский край

 
Байкало-Монгольская Азия

Два Великих Озера Азии

Чайный Путь

Бурятия

 

Север Сибири

Якутия –Республика Саха

Магадан и Чукотка

Эвенкия

 

Национальные парки Сибири
еще...
 
Погода в г. Иркутске
СБ (24.06, вечер) 28 / 26 День
ВС (24.06, ночь) 22 / 20 Ночь
ВС (24.06, утро) 24 / 22 День
ВС (24.06, день) 32 / 30 День
Наши НОВОСТИ

Наши ПАРТНЕРЫ


 
   
 
   
   

 Сибирский Земельный Конгресс

 
 
 

 

Создание сайта - Prime Group LTD.